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发布时间:2020-08-25 16:40:16
我国塑料门窗的橡胶密封条由于开发的时间较迟,所以初截面的形状比较简单,于玻璃压条密封使用的“K”形条、窗框(扇)密封采用的大勺条以及纱扇所使用的小“0”条,品种较为单一。相反,发达***橡胶密封条的发展已经已达到系列化、规模化,每种产品截面的设计均符合相关使用功能的要求,与相应型材之间的配合几乎近于。
随着这些年我国密封条行业引进了国外***的生产技术、工艺,国内橡胶密封条的截面形状和品种也发生了很大的变化,但因国内模具制做工艺的落后,以及国内同行对作为门窗附件之一的密封材料的重视程度不够,终导致生产出来的制品从形状上虽然接近设计的形状,使用功能上尚存在一些的缺陷,如配合部位间隙较大、成品的压合量及搭接量达不到相关要求等,以致在使用过程中不可避免地会出现一些质量问题。
而三元乙丙橡胶作为一种综合性能都比较优良的密封条原材料,不但物理性能好,而且加工性能也好,膨胀系数很小,该种材料制做的密封条几乎与设计的要求差别不大,这也是三元乙丙橡胶密封条近年来发展很快的一个重要原因。
对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能,例如:①良好的耐候性;②对于涂装具有废污染性;③变形小;④吸水率低;⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性;⑥具有良好的耐热性和耐磨性。
由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置,所以对于密封的要求也是比较严格的,而且密封工作的进行也是较长的,各密封部位的断面形状不尽相同,并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用,密封条的基本断面形状有三种:弯曲型、压缩性、复合型,而对于不同的部位,所使用的密封条形状则更为复杂。
所以,为了能够给车门和车身提高整车的密封性能,安装密封条是必不可少的,而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果,的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条,这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面,除了有良好的密封功能外,还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。
近些年来,我国橡胶密封条市场的行业一直处于升涨的趋势,而且出口量也是每年不断的提高,主要原因是因为在橡胶密封条生产技术方面引进了***的生产机器,给橡胶密封条行业带来了许多的好处,这不单单是在品质上得到了良好的提升,而且在成本上也是大为节约了,与外国的一些密封条企业相比,还是有着一定的优势的。
我国的汽车密封条行业和国外的行业相比,在原材料采购成本、技术能力、过程的控制以及物流体系、海外支撑等方面上都没有太为明显的优势,所以我国汽车密封条出口量还是较少的。大多数的汽车密封条都是集中在汽车***的维修市场上。
不过,随着欧美运营成本和生产成本的不断提高,我国无论是橡胶密封条还是汽车密封条上的综合实力在不断加强,预计在今后的日子,我国密封条的出口量将会得到更大的提升。
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